Taller oficial o independent?

auser taller oficial dacia

El manteniment del nostre cotxe no és un tema que hagi de ser ignorat. Les revisions periòdiques serveixen per mantenir el cotxe en bones condicions tècniques i, òbviament, en les més segures. Un manteniment bàsic equival, normalment, a canviar els filtres d'oli del motor, oli i aire. Altres elements susceptibles de ser inclosos en aquestes revisions, depenent dels quilòmetres i edat del nostre cotxe, són les bugies, l'anticongelant, el líquid de frens o la direcció assistida.

Des de l'entrada en vigor del Reglament 461/2010, ja no és obligatori portar el cotxe a un taller oficial. Els tallers independents tenen accés a tota la informació tècnica per mantenir i reparar qualsevol cotxe llavors, on és millor portar el cotxe, a un taller oficial o a un taller independent? en aquest article analitzem els pros i els contres dels uns i els altres.

TAMBÉ ET POT INTERESSAR

Volkswagen Multivan Life Batalla Corta 1.5 eHybrid 4Motion 180 kW (245 CV) DSG
Volkswagen Multivan
Life Batalla Corta 1.5 eHybrid 4Motion 180 kW (245 CV) DSG
A consultar
Piaggio Active 1
Piaggio Active 1
1.590 1.750 -9%
Piaggio Active 1
Piaggio Active 1
1.590 1.750 -9%
Piaggio Active 1
Piaggio Active 1
1.590 1.750 -9%
Honda CRF 50
Honda CRF 50
1.690
Honda EM1 e:
Honda EM1 e:
1.790 1.900 -6%
Honda EM1 e:
Honda EM1 e:
1.790 1.790
Dacia
Piaggio Active 1
Piaggio Active 1
2.190 2.190
Honda CRF 50
Honda CRF 50
2.275 2.275
Honda CRF50F
Honda CRF50F
2.375 2.350
Honda NSC 110 - VISION 6 kW (8 CV)
Honda NSC 110 - VISION
6 kW (8 CV)
2.555 2.525
KYMCO Super Dink 125
KYMCO Super Dink 125
2.690 2.790
Honda CRF110F
Honda CRF110F
2.790 2.750
honda CB 125F
honda CB 125F
2.980 2.970
Honda NC700S
Honda NC700S
2.990 3.190 -6%
Honda SH Mode
Honda SH Mode
3.100 3.080
Honda PCX125
Honda PCX125
3.199 3.499 -9%
Honda CRF125F
Honda CRF125F
3.200 3.175
Honda SH125i
Honda SH125i
3.290