D'aquí a uns dies, la majoria de les ciutats del país encendren, si no ho han fet ja, els llums nadalencs dels seus carrers, unes il·luminacions acolorides i festives que ens acompanyaran fins passat el dia de Reis. És el moment en què comencen realment el Nadal i en què a tots ens entra una febre consumista que ens convida a convertir-nos per uns dies al Pare Noel que repartirà regals i felicitat entre els nostres familiars i amics. Quin és el millor cotxe per al Pare Noel? Recordeu que aquest traficant de somnis necessita un vehicle que us permeti transportar un munt de regals, un cotxe tan potent que us permeti viatjar per tot el món en una sola nit, que consumeixi poc perquè no es passi el viatge de benzinera a gasolinera… i vermell, més que res per ser fidel a la seva imatge corporativa.
Mil i un regals. Quants regals ha de transportar el Pare Noel en una sola nit? Difícil saber-ho amb exactitud. La veritat és que l' Audi 6 Avant , per exemple, no li aniria gens malament. Aquest excepcional i potent cotxe té un volum de càrrega de 565 en la seva configuració de 4 o 5 places, cosa que no està gens malament per començar. Si el Pare Noel necessita més espai, no hi ha cap problema. Abatint els respatllers del darrere, l'espai augmenta fins als 1.680 litres de capacitat per transportar els regals dels nostres familiars i amics. I, per si no n'hi hagués prou, aquest model és capaç de moure's a 300 km/h. Velocitat més que suficient per repartir tots els regals en una nit tan atrafegada com la nit de Nadal.
Eficient i sostenible. Si el Pare Noel decidís motoritzar-se segur que el Mercedes-Benz C 350e es trobaria entre els models que valoraria. Vivint en un ambient mediambientalment tan fràgil com el Pol Nord, és normal que el Pare Noel tingui consciència ecològica. I que millor aleshores que apostar per aquest híbrid endollable de la marca de l'estrella, un model que consumeix 2,1 litres cada 100 quilòmetres, que es recarrega en unes dues hores connectant-lo a la xarxa elèctrica, i que pot circular per ciutat sense gastar una sola gota de benzina durant uns 30 quilòmetres. Aquest model té quatre sistemes de funcionament: Hybrid (arrenca amb el motor elèctric i el complementa amb el de combustió quan és necessari), E-Mode (conducció 100% elèctrica), E-Save (la bateria es recarrega a les frenades i retencions) ) i Charge (la bateria es carrega en marxa gràcies al motor de combustió).
Àgil i potent. El Pare Noel té les seves oficines als afores de la ciutat finlandesa de Rovaniemi, a la meitat de Lapònia. El Renault Kadjar Energy TCe amb els seus 130 cavalls de potència és justament el que el nostre amic necessita per moure's per l'agrest Lapònia amb agilitat. No en va, el nom del Kadjar està inspirat en la paraula “quad” i en les franceses “agile” i “jaillir” (saltar). Tampoc no faltarà seguretat al Pare Noel ja que aquest model compta amb uns dispositius excepcionals: alerta de canvi involuntari de carril, reconeixement de senyals de velocitat màxima permesa a cada via i assistent de canvi de llums llargues a curtes. Si us heu de fer un encàrrec d'última hora no us preocupeu. El Kadjar disposa de connexió Bluetooth per al telèfon mòbil i connexió USB per a dispositius externs.
En aquest article us hem donat tres opcions. Se t'acut algun model més capaç de seduir un viatger tan exigent com el Pare Noel?
MOVENTO ET RECORDA…
- El Pare Noel necessita un vehicle que us permeti transportar tots els regals, un cotxe tan potent que us permeti viatjar per tot el món en una sola nit, que consumeixi poc… i vermell, per ser fidel a la seva imatge corporativa.
