D’aquí a tres setmanes l’hivern ens dirà adéu i arribarà la primavera i, amb ella, les habituals astènies i al·lèrgies primaverals, moltes d’elles associades a un element present permanentment al nostre entorn: el pol·len. Arriba el moment, doncs, d’anar al teu taller de capçalera i canviar el filtre de pol·len del teu vehicle, l’enginy que té per missió mantenir lliure d’impureses i partícules nocives l’interior del teu cotxe, que ja l’incorporen de sèrie la gran majoria de models i que té una funció similar a la del filtre de l’aire, però focalitzada en reduir o eliminar les partícules que puguin accedir a l’interior de l’habitacle i perjudicar la salut de conductor i ocupants.

Aquest filtre està format, però, per un material molt més dens que el d'un filtre d'aire convencional, per la qual cosa està capacitat per retenir partícules molt més fines (com les molècules de pol·len que tan perjudicials resulten per a persones al·lèrgiques, asmàtiques, nens petits o ancians) que d'una altra forma podrien arribar fins a l’interior del vehicle. En general, el filtre de pol·len acostuma a estar situat en el conducte d'aire que circula per sobre de la paret frontal de motor o en el sistema de climatització. Així doncs, aquesta serà la ubicació a la que caldrà accedir per substituir-lo o revisar el seu estat.

La neteja del filtre del pol·len no és recomanable ja que probablement quedarà danyat i deixarà de ser útil. Realitzar aquesta neteja pot resultar contraproduent ja que realment no existeix una forma adequada per dur-la a terme sense que l'element quedi danyat. Si intentem extreure el filtre i netejar-lo mitjançant aire a pressió o aigua, haurem realitzat la tasca en va, ja que després d'això el filtre queda totalment inútil. Tot i això, si el nostre filtre es troba sota els eixugaparabrises sempre podem comprovar periòdicament que l'habitacle del filtre estigui lliure d'aigua i humitat, assecant acuradament amb un drap les restes. Així aconseguirem allargar la seva vida útil.

La importància del bon estat d'un filtre de pol·len s'incrementa durant els mesos primaverals i estivals, ja que es tracta del període en el qual més s'utilitza el sistema d'aire condicionat i, per tant, quan més aire de l'exterior circula pels seus conductes i arriba a l’habitacle. Aquesta circumstància provoca que sigui aconsellable dur a terme un manteniment periòdic del filtre de pol·len i la seva substitució periòdica, que haurà de ser conseqüent amb la freqüència i kilòmetres d’ús del vehicle. Això sí, al contrari que amb el filtre de combustible, el filtre d'oli o el filtre d'aire, el filtre de pol·len no influeix per res en la potència o el rendiment del motor, ja que només afecta a la quantitat i a la qualitat de l'aire que circula per l'interior de l'habitacle.

Cada quant temps cal canviar el filtre de pol·len? Durant les temporades de tardor i hivern es produeix un increment de la humitat i existeixen més probabilitats de pluja, per la qual cosa el filtre es degrada amb major rapidesa. En general, els fabricants aconsellen canviar el filtre de pol·len aproximadament un cop l'any, si pot ser durant les últimes setmanes d'hivern i sempre abans que comencin a notar-se els efectes primaverals, doncs amb aquests augmenta la pol·linització de les plantes i, amb això, els problemes al·lergògens. A més, substituint el filtre de l'habitacle en aquest moment també ens protegirem de l'ambient ressec a la ciutat durant els mesos d'estiu i de l'augment de la contaminació que es produeix amb les altes temperatures.

Si tens cap mena de dubte sobre el teu filtres de pol·len, no ho dubtis. Acosta’t a qualsevol dels nostres tallers oficials i demana consell

MOVENTO ET RECORDA…

• D’aquí a tres setmanes l’hivern ens dirà adéu i arribarà la primavera i, amb ella, les habituals astènies i al·lèrgies primaverals, moltes d’elles associades a un element present permanentment al nostre entorn: el pol·len.