Les noves versions ecològiques dels models per excel·lència de Seat, el Seat Eivissa TGI i el Seat Leon TGI han causat molt bones impressions entre els usuaris i els professionals del sector.
Aquestes versions ecològiques de Seat, que funcionen amb el nou carburant GNC, gas natural, permet estalviar fins a un 50% en comparació amb un motor a gasolina. També ajudaràs a reduir les emissions de CO2 fins a un 25%. A més de recórrer més quilòmetres sense parar a repostar.
En el següent article, recollim una selecció de valoracions i opinions dels periòdics i revistes del motor més importants després del llançament d'aquesta nova versió ecològica i econòmica de l'Ibiza i Leon TGI.
La Vanguardia
“Al volant no hi ha distinció entre el nostre protagonista i el seu homònim de gasolina. L'experiència de conducció és idèntica i només canvia l'economia d'ús. I és que el TGI aprofita el gas com a combustible primari, donant com a resultat un cost d'utilització d'uns 3,22 euros cada 100 quilòmetres.”
Coche Actual
“El millor d'aquest Eivissa és el cost per quilòmetre. La classe aquesta en el preu del gas natural… el GNC emet, quan es crema, menys CO2 que la gasolina. A més, és un combustible molt econòmic. Per això aquest TGI dóna quilòmetres tan barats. Una pena que el motor 1.0 no sigui més enèrgic, però encara així aquest Eivissa és aclaparantment interessant.”
Horas punta del Motor
"Els cotxes alimentats per GNC són els que menys gasten en combustible, segons una comparativa amb els dièsel, de gasolina, híbrid i GLP".
Marca Motor
"SEAT ha homologat un consum mitjà de 3,3 Kg/100 usant GNC. Si tenim en compte que aquest combustible té un preu mitjà al nostre país de 0,85 €/KG, el cost de fer 100 km es queda en només 2,81 euros".
Coches
"El gas natural té cada vegada més presència en el si del Grup Volkswagen, que aposta fortament per una tecnologia més limpa que el dièsel i la gasolina, alhora que promoete un cost per km un 43% més reduït. Ahira arriba el Seat Eivissa. prenent com a base el de per si mateix parc en consums 1.0 TSI, convenientment adaptat i amb 90 CV".
Ara
"Anem a una gasinera i emplenem lso dos dipòsits de gas de 13 quilos de capacitat cadascun, realitzats en acer d'alta resistència; suficient per a gairebé 1.200 quilòmetres en combinació amb els 40 litres de gasolina (800 Km) que caben en el dipòsit convencional."
Diariomotor.com
"omplir el dipòsit de gas d'aquest SEAT Eivissa comporta un desemborsament de menys de 13€ i podrem recórrer més de 300 km".
La Vanguardia - Motor
"El Lleó de GNC ha estat desenvolupat en el centre tècnic de Martorell i, amb gas natural és possible recórrer uns 420 Km. Quan s'acaba, comença a utilitzar gasolina i pot realitzar uns 940 km addicionals."
Antena 3 noticias
Podeu veure aquí l'entrevista a Pablo Cofan, Cap de Premsa de Seat, sobre el GNC.
The 7 Magazine
Podeu veure aquí el reportatge sobre el nou Seat Eivissa TGI.
Autoscout24
Podeu veure aquí el reportatge de Autoscout sobre l'Eivissa TGI.
Si estàs interessat a saber més sobre aquests noves versions de Seat, contacta amb nosaltres i t'informarem de tot el que necessitis.
