Circular per les nostres ciutats serà cada cop més complicat. Les creixents restriccions per les mesures antipol·lució restringiran l'accés rodat als vehicles més contaminants, cosa que posarà en un breu el treball diari de molts professionals del volant. Per fer front a aquest repte, aquests conductors es veuran obligats a renovar la seva flota per vehicles amb menys emissions . I és aquí, on els vehicles elèctrics i híbrids tenen un clar avantatge sobre els de combustió: l'accés il·limitat a l'interior de les grans ciutats. Els avantatges d'aquests vehicles no s'acaben aquí. Les furgonetes elèctriques també ofereixen altres avantatges com l'estalvi de combustible, no haver de pagar impost de matriculació i tenir un descompte del 75% a l'impost de circulació.
És en aquest panorama quan Renault ha anunciat l'inici de la comercialització de la nova Kangoo ZE , un model que neix amb l'objectiu de millorar la resposta a les expectatives i necessitats mediambientals dels seus clients, amb una autonomia un 50% superior a la de el seu predecessor gràcies a la nova bateria (amb un nou carregador més potent que permet la recàrrega completa en aproximadament sis hores i la recuperació de 35 quilòmetres en una hora, per tal d'optimitzar la jornada laboral), nou motor i bomba de calor. La versió elèctrica de la Kangoo va néixer a finals del 2011 i, des de llavors, s'han venut més de 25.000 unitats. Unes vendes que la firma francesa espera incrementar gràcies a les noves prestacions de la seva darrera versió.
Com ja hem anunciat, la nova Kangoo ZE presumeix de quatre grans innovacions: una nova bateria , un nou motor, un nou carregador i la incorporació d'una bomba de calor per al sistema de climatització. Les desglossarem. En primer lloc, la nova versió elèctrica ofereix un 50% més d'autonomia –270 quilòmetres NEDC (cicle d'homologació europeu), equivalent a 200 quilòmetres d'ús real a l'estiu– respecte dels 170 km de la antecessora. Una autonomia més gran que s'aconsegueix gràcies, en primer lloc, a la seva innovadora bateria de 22 kWh, que ofereix una densitat energètica millorada, cosa que significa una major capacitat d'emmagatzematge però sense modificar el volum de càrrega del vehicle.
La nova Kangoo ZE també incorpora un nou carregador de 7 kW (32A, 230V) que permet que la bateria del vehicle es carregui completament en aproximadament sis hores, mentre que una hora de càrrega és suficient per afegir-hi 35 quilòmetres addicionals. Per saber on i com regalar la bateria de la furgoneta, la nova versió de la Kangoo elèctrica compta amb serveis connectats com el ZE Trip i el ZE Pass, que faran més senzilla la recàrrega a les estacions públiques de tot Europa, unes 80.000 aproximadament. El primer d'aquests serveis, el ZE Trip, permet planificar la ruta i localitzar els punts de recàrrega accessibles al públic mentre que el segon servei, el ZE Pass, és una aplicació per a mòbils amb què es pot fer el pagament.
La nova Kangoo ZE també es beneficia d'un nou motor de baix consum energètic i un sistema de gestió de la bateria, que limita l'electricitat consumida pel vehicle durant el trajecte, sense que això vagi en detriment de la potència de sortida. Aquest motor R60 ofereix 44 kW, es basa en el R90 del Renault Zoe i està fabricat a la planta Cléon de Renault a França, una instal·lació emblemàtica del Grup en la producció de motors i sistemes de transmissions d'alt valor afegit. Finalment, la darrera novetat, i potser la més important, és la incorporació d'una bomba de calor al sistema de climatització que permet mantenir l'autonomia de conducció fins i tot quan fa fred, en restringir l'ús de les resistències elèctriques que consumeixen tant la potència com l'abast.
Un conjunt de prestacions que ajudaran a mantenir el lideratge de la Kangoo ZE com la furgoneta elèctrica més venuda a Europa. T'animes a jubilar la teva vella companya de feina i canviar-la per una elèctrica?
MOVENTO ET RECORDA
Circular per les nostres ciutats serà cada cop més complicat per les creixents restriccions per les mesures antipol·lució. Les furgonetes elèctriques, com la nova Kangoo ZE, poden ser una bona solució per a un transport més sostenible. T'ho expliquem al nostre bloc.
